BMW. История легендарного производителя
BMW — это инженерная точность, смелый дизайн и страсть к скорости, собранные в одном имени. Все началось в 1917 году с революционного авиадвигателя, но уже в 1923 году мир увидел первый мотоцикл BMW, а в 1928-м — первый автомобиль. С тех пор марка прошла путь от технических экспериментов до статуса иконы мирового автопрома. За более чем столетие BMW не раз меняла правила игры: революционные технологии, дерзкий дизайн, спортивные триумфы на трассах «Формулы-1» и «24 часах Ле-Мана», рискованные решения и смелые амбиции. Были и ошибки, были и победы — но именно они сделали BMW тем, чем она является сегодня: брендом, который всегда стремится к совершенству, не теряя страсти к скорости. От культовых моделей вроде 507 и М3 до передовых электрокаров iX и i7 — BMW продолжает создавать автомобили, которые вызывают эмоции, вдохновляют и задают новый ритм будущему. BMW — это история, которую хочется вести на полной скорости.
Yosh cheklovlari: 12+
Huquq egasi: Издательство ЭКСМО
Nashr sanasi: 2025
nashriyot: БОМБОРА
Qogʻoz sahifalar: 236
Kitobning boshqa versiyalari 1
BMW. История легендарного производителя
·
Дмитрий ЗахарченкоTaassurotlar 30
👍Tavsiya etaman
«Стиль, драйв, характер — всё это про мою BMW. 🔥»
2 kishiga yoqdi
👍Tavsiya etaman
💡Axborot beruvchi
🚀Ajralish imkonsiz
Книга очень интересная
1 kishiga yoqdi
👍Tavsiya etaman
💡Axborot beruvchi
Забавно наблюдать как от прорывных инженерных решений для моторов и ходовой части в ХХ веке, в БМВ ХХI века перешли к «увеличенная решетка радиатора, сросшаяся с передними фарами, добавила модели агрессивности»
1 kishiga yoqdi
Iqtiboslar 98
феврале 1933 года на выставке в Берлине была представлена BMW 303 – самая крупная машина марки на тот момент. Специально для нее был разработан новый двигатель – рядный 6-цилиндровый M78, который выдавал 30 л. с.
1 kishiga yoqdi
созданная Паулем Роше. Это первый серийный двигатель BMW с многодроссельным впуском и двумя распределительными валами в головке блока цилиндров.
Во второй половине 1970-х в BMW использовался лишь один компьютер – и тот предназначался для бухгалтерии, но во время работы над E28 его передали инженерам. Подобный