Горнозаводская цивилизация
Урал — самая индустриализованная зона планеты Земля. Тотальная индустриализация региона началась с реформ Петра I, а при Екатерине II благодаря Уралу Российская империя вышла в мировые промышленные лидеры. В отечественной истории подобное случилось только один раз — в конце XVIII века. К этому времени на Урале было построено больше двух сотен горных заводов.
Добиться столь выдающегося результата российской власти удалось весьма специфическими методами. Национальная промышленность, частная и казённая, была выведена из-под законов империи и организована как держава в державе. На Урале было построено государство горных заводов со своим законодательством и своим судом, со своей бюрократической иерархией и своим административным делением, с собственной столицей — «идеальным городом» Екатеринбургом.
Добиться столь выдающегося результата российской власти удалось весьма специфическими методами. Национальная промышленность, частная и казённая, была выведена из-под законов империи и организована как держава в державе. На Урале было построено государство горных заводов со своим законодательством и своим судом, со своей бюрократической иерархией и своим административным делением, с собственной столицей — «идеальным городом» Екатеринбургом.
Yosh cheklovlari: 12+
Huquq egasi: Индивидуальный предприниматель Иванов Алексей Викторович
Qogʻoz sahifalar: 441
Taassurotlar 87
👍Tavsiya etaman
🔮Dono
💡Axborot beruvchi
🎯Foydali
🚀Ajralish imkonsiz
Книги Алексея Викторовича всегда величайшее удовольствие. В этой книге автор не только писатель, но и учёный, это скорее исследование, чем истории. После книги возникает огромное желание посетить Урал, узнать его лучше и по-другому воспринимаются прочитанные в детстве Бажов и Мамин-Сибиряк. Огромная благодарность Алексею Викторовичу, читайте, это интересно и не менее ценно, чем богатство Уральских гор.
18 kishiga yoqdi
👍Tavsiya etaman
Рекомендую однозначно. Очень интересно
6 kishiga yoqdi
Отличная книга, обязательно читать!
3 kishiga yoqdi
Iqtiboslar 708
В горнозаводском мире плотина не была простым техническим сооружением. Она была символом воли, которая и удерживает мир в гармоничном напряжении. Линия «пруд — река» — это линия природы и стихии. А перпендикулярная ей линия плотины — линия человека и разума.
5 kishiga yoqdi
истребление окружающей среды — тоже плод промышленного мышления: можно понимать прекрасный мир как удивительный механизм, а можно относиться к живому миру как к мёртвому механизму. Выбор на совести выбирающего.
4 kishiga yoqdi
Колёса по размерам были разные. «Рядовые» — в рост человека. Самые важные, самые производительные и надёжные, — до шести метров диаметром.
Вековая мечта заводов Урала — преодолеть зависимость от колёс. В 1860 году, когда домны достигли пика экономичности, близ Верхнеуральской крепости промышленники Чупин и Бок построили маленький чугунолитейный заводик всего-то на одну печь-вагранку. Хозяева изготовляли детали для золотопромывальных машин и были уверены, что в «золотую лихорадку» не останутся без заказов. Но вот оборудование этого предприятия было на конной тяге, и она оказалась слишком дорогой по сравнению с колёсами. Заводик требовал табунов Чингисхана и потому в 1863 году обанкротился.
Водобойные колёса были побеждены только паровыми машинами.
2 kishiga yoqdi