Он оставался мерилом социального положения владельца, определяемого не профессией, не талантом и даже не доходами, а местом в партийно-государственной иерархии, нужностью власти и приближенностью к ней.
Хочу машину! Личный автомобиль в советской повседневности (1917–1991)
·
Сергей Канунников
