«Международность» новых соревнований проявилась и в том, что некоторые современные конкурсные проекты цитировали образы зарубежных метрополитенов, стилистику или даже конкретные работы известных зарубежных архитектурных бюро.
На эскизах Павлова он выглядел более торжественным, но при реализации получил скорее утилитарный, даже индустриальный характер, что в сочетании с металлическими вставками пилонов делало образ станции более приземленным.
Все попытки вернуть, возродить полноценное конкурсное проектирование, о необходимости которого говорили на различных совещаниях, фактически заканчивались ничем, конкурсы носили во многом случайный характер
форма границы свода волнообразная, светильники скорее похожи на скелет какого-то древнего животного, а на архитраве предусмотрены места для художественного оформления.
