Экономическая эволюция. Новый взгляд на мальтузианство, этнический отбор и теорию системной конкуренции

 Экономическая эволюция. Новый взгляд на мальтузианство, этнический отбор и теорию системной конкуренции

To‘liq o‘qish
Bepul parchaO‘qish
Книга доктора экономических наук У Лэминя — настоящая краткая история экономики. Она рассказывает, как развивалась мировая экономика на протяжении всей истории человечества.

Если сжать всю историю человечества в одни сутки, оно оставалось бы в состоянии крайней бедности в течение 23 часов 59 минут и 57 секунд. Лишь в последние три секунды кривая материального обеспечения резко пошла бы вверх, а доходы выросли бы в разы.

Почему же люди так долго оставались бедными? И почему богатство появилось так поздно и так стремительно увеличилось? В истории экономики, как в истории человечества вообще, множество загадок. Но самые важные и интригующие — почему мы были бедны раньше и почему потом разбогатели. Так называемые загадки мальтузианской ловушки и происхождения современного роста.

Автор объясняет, почему человечество богатело и беднело на протяжении всей своей истории. Вопреки традиционным объяснениям, он считает, что основной причиной ловушки бедности стал не рост населения, а дарвиновский отбор между группами — конкуренция технологий, культур и институтов.

К счастью, у конкуренции две стороны. Когда условия изменились, отбор оказался на стороне богатого и продуктивного образа жизни, и мы вступили в эпоху бурного экономического роста. Из этой книги вы узнаете, как именно эти перемены произошли и почему современный рост столь хрупок, что может остановиться или даже повернуться вспять.

Oʻxshash kitoblar

Oʻqib boʻldingizmi? Fikringiz qanday?

Taassurotlar2

👎Tavsiya etmayman
Fikr bildirish
Ира М.
Ира М.taassurotlarni ulashish2 hafta oldin
👍Tavsiya etaman
Fikr bildirish

Iqtiboslar42

Разумная жизнь на той или иной планете достигает зрелости, когда ее носители впервые постигают смысл собственного существования.
3 kishiga yoqdi
Fikr bildirish
Если сравнивать людей с частицами, это будет похоже на термодинамику — хотя поведение отдельного человека предсказать трудно, коллективное поведение большого числа индивидов может быть точно описано статистическими законами
2 kishiga yoqdi
Fikr bildirish
Согласно ее описанию, главные дороги Римской империи отличались строгими стандартами и изысканным мастерством: посередине проходила двусторонняя двухполосная дорога шириной 4 м, один только фундамент, состоявший из больших камней, щебня и глины, имел 4 слоя и толщину почти 2 м. На них не скапливалась вода. Дорожное покрытие было сложено из больших, ровно обтесанных камней, поверхность была гладкой и немного выгнутой вверх, чтобы вода стекала с поверхности в дренажные канавы по обочинам. За обочинами располагались пешеходные дороги шириной 3 м. Таких магистральных дорог было 375, общей протяженностью 80 тыс. км; они густо, как паутина, покрывали землю, проходили через горы, хребты и реки и были в свободном пользовании. Протяженность 80 тыс. км — это больше, чем современная сеть автомагистралей между штатами США (по состоянию на 2016 г. общая длина автомагистралей составляла 77 556 км), и больше чем вдвое превышает общую длину высокоскоростных железных дорог Китая по схеме «восемь вертикалей и восемь горизонталей». Помимо стандартизированных главных дорог, в Римской империи также были ветки, протяженность которых оказалась больше еще в несколько раз.
Fikr bildirish

Javonda15

inbox
S.
S.
1 013 kitob
56
Экономика
Николай спасский
Николай спасский
57 kitob
7
Общее развитие
Анна М.
Анна М.
120 kitob
6