Современные аспекты численного моделирования аэродинамики автомобиля в CFD системах. Монография

Kitobdan iqtiboslar  Современные аспекты численного моделирования аэродинамики автомобиля в CFD системах. Монография

Toʻliq oʻqish va tinglash
Bepul parcha
Если дисперсная фаза моделируется с использованием Лагранжева подхода к частицам, адвекция определяется интегрированием Лагранжевых уравнений движения частиц во времени для вычисления поля скоростей частиц. Уравнение представляет собой баланс между инерционной силой, действующей на частицу, и силами, возникающими вследствие аэродинамического сопротивления, градиента давления, массы и гравитации. Для этого метода необходимо определение коэффициента сопротивления частицы, который обычно функционально зависит от числа Рейнольдса для частицы.
Fikr bildirish
Применение лагранжева подхода к отслеживанию траекторий частиц обеспечило визуализацию капель в воздушной среде и их взаимодействие с авиационными газотурбинными двигателями. Аналогичная методика была интегрирована в автомобилестроение для моделирования процессов распыления топлива в цилиндрах двигателей.
Fikr bildirish
Computational Fluid Dynamics
Fikr bildirish
на большую высоту от дороги и увеличению количества брызг на задней стороне шины.
Fikr bildirish
Метеорологические осадки, взаимодействуя с детергентами, применяемыми для очистки световых приборов и ветрового стекла, могут оседать на латеральных стеклянных поверхностях и кузовных элементах, окрашенных эмалью.
Fikr bildirish
Дополнительно, в процессе торможения формируется специфическая пыль, способная накапливаться на ступицах колёс и деградировать лакокрасочное покрытие.
Fikr bildirish
Значительный вклад вносят также износ тормозных систем и шин, а также пыль, возникающая в результате абразивного износа самого дорожного покрытия.
Fikr bildirish
дополнительных исследований по исследованию
Fikr bildirish
и нелинейных уравнений Навье-Стокса, возможности моделирования значительно расширились. Эти уравнения описывают движение вязкой несжимаемой жидкости и являются основой для большинства современных CFD (Computational Fluid Dynamics) программ.
Fikr bildirish
— Людвиг Прандтль — немецкий ученый, чьи работы положили начало современной аэродинамике и теории границ слоев. — Джон фон Нейман — математик, сделавший значительный вклад в развитие численных методов и компьютерных технологий, которые легли в основу CFD. — Сухас Патанкар — автор метода SIMPLE для расчета несжимаемых потоков, широко используемого в программном обеспечении CFD. — Филип Спаларт и Стивен Аллмарас — разработчики модели турбулентности Spalart-Allmaras, популярной в аэродинамических расчетах.
Fikr bildirish