Современные аспекты численного моделирования аэродинамики автомобиля в CFD системах. Монография
В данной монографии собрана информация о достижениях и возможностях численного моделирования в области исследования как аэродинамики тела, так и его загрязнения.
Yosh cheklovlari: 12+
Huquq egasi: ООО "Издательские решения"
Nashr sanasi: 2024
nashriyot: Ridero
Qogʻoz sahifalar: 94
Taassurotlar 1
Iqtiboslar 10
Если дисперсная фаза моделируется с использованием Лагранжева подхода к частицам, адвекция определяется интегрированием Лагранжевых уравнений движения частиц во времени для вычисления поля скоростей частиц. Уравнение представляет собой баланс между инерционной силой, действующей на частицу, и силами, возникающими вследствие аэродинамического сопротивления, градиента давления, массы и гравитации. Для этого метода необходимо определение коэффициента сопротивления частицы, который обычно функционально зависит от числа Рейнольдса для частицы.
Применение лагранжева подхода к отслеживанию траекторий частиц обеспечило визуализацию капель в воздушной среде и их взаимодействие с авиационными газотурбинными двигателями. Аналогичная методика была интегрирована в автомобилестроение для моделирования процессов распыления топлива в цилиндрах двигателей.