Поршни для двухтактных двигателей имеют обычно длинную юбку. Коленчатый вал и маховик имеет литую форму с подшипниками скольжения (или качения на форсированных спортивных двигателях).
Механизм газораспределения служит для открытия и закрытия клапанов, обеспечивая наполнение цилиндров горючей смесью (для карбюраторных двигателей) или воздухом (для дизелей),выпуск отработавших газов и изоляцию цилиндров во время тактов сжатия и рабочего хода, т. е. для непосредственной организации и обеспечения возможности
Основы тепловых двигателей внутреннего сгорания. Издание II
·
Юрий Медовщиков
