Важным событием 1950‑х годов стала автомобилизация инвалидов. По официальной статистике, после Великой Отечественной войны в стране было 2,6 миллиона инвалидов, в том числе немало людей с поврежденными или ампутированными конечностями [57]. Многие из них были молодыми людьми, которые, как могли, старались вести активный образ жизни, работать, учиться. После выхода постановления Совета министров № 2442 от 3 июля 1948 года инвалидам ВОВ начали бесплатно выдавать мотоколяски [58].