Франц рассказывает мне, что раньше были паровозы, которые работали на угле. Уголь нужно было забрасывать в топку: эту нелёгкую работу выполнял кочегар. Горящий уголь нагревал воду в котле паровоза. Вода кипела, и выделяющийся пар двигал локомотив. Вот почему паровозы всегда шипели, а заправлять их нужно было не только углём, но и водой.
Старые локомотивы были гораздо медленнее современных, к тому же шумели, и грязи от них было много. Но и сегодня иногда можно встретить такой старый паровоз на железной дороге.
Машинист поезда
·
Ральф Бучков
