Выравнивание (landing flare) и опускание передней стойки (derotation). Эти скоротечные процедуры практически невозможно контролировать по приборам и здесь помощь сенсорного навыка (привычной перегрузки) неоценима. То же можно сказать и об отрыве самолета от ВПП (rotation)