Важнейшей из этих идей стало разделение зон вылета и прилета на два уровня, к каждому из которых можно подъехать на автомобиле — с тех пор это решение стало стандартным и применяется во всех крупных аэропортах. Вторая идея заключалась в изменении формы терминалов с прямоугольной на круглую или граненую ради увеличения количества выходов на посадку, расположенных на небольшом расстоянии друг от друга. Компактная планировка связана с третьей идеей — сокращения пути пассажира от автомобиля или автобуса, привезшего его в аэропорт, до самолета: в те блаженные времена контроль безопасности был минимальным и в терминале можно было провести всего несколько минут.
Ереван: архитектура советского модернизма. 1955–1991
·
Анна Броновицкая
