Четырехтактный цикл осуществляется за два оборота коленчатого вала, двухтактный — за один оборот. В первом случае получается более экономичный цикл, во втором — более мощный (однако для больших двигателей он практически не осуществим).
Что
Автомобиль
·
Юрий Медовщиков
