Долгое время «Адмиралтейская» была станцией-призраком. Поезда проносились мимо, открывая взорам пассажиров мрачную залу с вечно наваленными тут и там мешками. Наверное, станцию могли бы открыть раньше, но мешал банальный жилищный вопрос — для постройки вестибюля необходимо было реконструировать жилой дом, но жильцы этому противились: люди не хотели переезжать из своих приватизированных квартир — пришлось вмешаться государству.
Ветки. История Петербурга в 69 станциях
·
Святослав Коровин
