Экстремальное и контраварийное вождение. 2-е дополненное издание

ta muallif kitobidan iqtiboslar  Экстремальное и контраварийное вождение. 2-е дополненное издание
Дмитрий Лискин

Штарк Сергей
Штарк Сергейiqtibos olmoqda3 oy oldin
• уменьшить радиус траектории можно при помощи провокации увода задней оси.
Fikr bildirish
Sergo A.
Sergo A.iqtibos olmoqda6 oy oldin
От тормозного баланса зависит, как изменится поворачиваемость во время торможения рабочим тормозом: смещение баланса тормоза на переднюю ось уменьшит поворачиваемость во время торможения, а смещение тормоза на заднюю ось увеличит поворачиваемость при торможении.
Fikr bildirish
Sergo A.
Sergo A.iqtibos olmoqda6 oy oldin
Высокое тормозное усилие на передних колёсах создаёт эффект недостаточной поворачиваемости, при котором происходит прямолинейное движение и вылет из поворота. Торможение только задними колёсами, по сути, это торможение при помощи ручного стояночного тормоза.
Fikr bildirish
Sergo A.
Sergo A.iqtibos olmoqda6 oy oldin
При прохождении поворотов кузов кренится, центр массы смещается ближе к колёсам, расположенным с внешней стороны поворота, за счёт чего их сцепление с дорогой улучшается. Чтобы заблокировать загруженное колесо, на нём нужно создать больше тормозного усилия, чем на разгруженном колесе.
Fikr bildirish
Sergo A.
Sergo A.iqtibos olmoqda6 oy oldin
На современных спортивных автомобилях блок управления двигателем выполняет автоматическую перегазовку, что упрощает переключение передач и снижает нагрузку на трансмиссию благодаря точному контролю оборотов двигателя.
Fikr bildirish
Sergo A.
Sergo A.iqtibos olmoqda6 oy oldin
Если пилот не успевает делать перегазовку по методике «носок и пятка» или этот метод вызывает трудности, перегазовку можно выполнить непосредственно перед началом ускорения. Последовательность действий будет следующая:
Fikr bildirish
Sergo A.
Sergo A.iqtibos olmoqda6 oy oldin
1) начать торможение правой ногой; 2) нажать педаль сцепления левой ногой и выключить передачу; 3) продолжая нажимать на педаль тормоза носком правой ноги, выполнить пяткой импульсное нажатие педали газа; 4) включить более низкую передачу; 5) отпустить педаль сцепления; 6) отпустить педаль тормоза при окончании торможения.
Fikr bildirish
Sergo A.
Sergo A.iqtibos olmoqda6 oy oldin
Для выполнения перегазовки на автомобиле с механической коробкой передач может применяться приём «носок и пятка»: при торможении правой ногой носок стопы остаётся на педали тормоза, вся стопа поворачивается влево относительно носка и пятка дотрагивается до педали газа.
Fikr bildirish
Sergo A.
Sergo A.iqtibos olmoqda6 oy oldin
Двигатель обладает моментом инерции. Неумение обращаться с этим моментом может создать риск скольжения ведущих колёс и даже поломки в трансмиссии.
Fikr bildirish
Sergo A.
Sergo A.iqtibos olmoqda6 oy oldin
Ликвидировать занос необходимо в самом начале его возникновения коротким движением руля. Если опоздать с реакцией, потребуется больший поворот руля, чтобы подавить занос. Таким образом, прямолинейность и стабильность траектории во время разгона достигается за счёт быстрых и коротких движений рулевым колесом. Как эквилибрист балансирует на канате, пилот короткими и быстрыми движениями руля сохраняет «баланс равновесия» во время разгона.
Fikr bildirish