Самодисциплина — единственное, что отделяет вас от швыряющегося какашками примата.
Они хотят, чтобы мы поверили, что участившиеся случаи превышения скорости — самая большая угроза для современных водителей, хотя 700 000 полицейских отчетов о дорожных происшествиях, собранные за последние пять лет, свидетельствуют об ином. Настоящая угроза для жизни — банальное неумение водить автомобиль.
Поддаться эмоциональному желанию экспериментировать с возможностями автомобиля, соревноваться с самим собой, игнорируя советы стариков, у которых за плечами опыт всей жизни, — эту ошибку хоть однажды, но совершал каждый из нас.
Точно так же, когда вы поворачиваете руль, вес переносится с одной стороны на другую. Скорость, с которой перераспределяется вес, зависит от того, какую силу вы прикладываете к рулевому колесу. Таким образом, сцепление шин с дорогой зависит от того, на какой скорости вы входите в поворот, и от того, как быстро вы вращаете руль. Да, именно так: вы регулируете силу сцепления колес с дорогой. И как только вы поймете, как это происходит, вы научитесь переносить вес туда, куда нужно, и тогда, когда нужно, а значит, проходить повороты безупречно
Не бывает плохой погоды, бывает неподходящая одежда.
Сэр Ранульф Файнс
Водить машину — ни с чем не сравнимое удовольствие и одна из самых приятных сторон повседневной жизни.
Вы когда-то тоже были пешеходом, поэтому должны проявить сочувствие к этому ужасному горю
Синхронизация оборотов
К примеру, вы едете в гору, и вам нужно переключиться с четвертой передачи на пониженную третью, чтобы увеличить тягу. Скорости 100 км/ч на четвертой передаче можно достичь приблизительно при 2500 оборотах коленвала, но после переключения на третью при той же скорости обороты поднимутся до 4000. Ваша правая нога
Рычаг переключения передач связан с коробкой при помощи системы тяг. Благодаря особой конструкции подпружиненной «кулисы», обеспечивающей возврат рычага в центральное положение, он естественным образом находит нейтральную передачу, а также ось третьей/четвертой передачи, поэтому вам остается только немного сдвинуть его вбок, чтобы переключиться на низкие (слева) или высокие (справа) передачи.
Захват ладонью», при котором рука надавливает на рычаг с одной или другой стороны, сводит к минимуму возможность такой ошибки. Держите ладонь так, как будто пожимаете кому-то руку — положение большим пальцем вверх, чтобы переключиться со второй на третью и с четвертой на пятую передачу.
Переверните руку так, чтобы большой палец смотрел вниз и влево, когда переключаетесь с первой на вторую передачу или переходите на пониженную — с третьей на вторую и с пятой на четвертую. Другими словами, палец вверх, когда тянете рычаг на себя, палец вниз, когда толкаете его от себя.
