Невероятная история российских железных дорог второй половины XIX века
В книге восстановлена реальная история строительства и эксплуатации российских железных дорог (РЖД) во второй половине XIX века. Показана лидирующая позиция России в мире в этой области на тот период, отмечена роль РЖД в развитии черной металлургии страны. Раскрыто использование потенциала РЖД интервентами в коллаборации с российскими крепостниками при нашествиях на Русь, что в традиционной истории обозначены как набеги татаро-монголов в 1237–40 гг., война 1812 года и Крымская война 1854–56 гг.
Huquq egasi: ООО "Издательские решения"
Original nashr sanasi: 2023
Nashr sanasi: 2023
nashriyot: Ridero
Qogʻoz sahifalar: 70
Taassurotlar4
👎Tavsiya etmayman
Iqtiboslar3
— «В 1699 году был построен Невьянский завод. Бурное производство чугуна началось при Петре I. Демидовыми на Урале была построена колоссальная по тем временам печь высотой в 13 м, выплавлявшая в сутки 14 т чугуна. В 1870 г. русский купец Пастухов построил в Сулине завод для выплавки чугуна на донецком антраците. В местечке Юзовка (ныне Донецк) был пущен крупнейший по тому времени Юзовский металлургический завод.
названием г. Кучков определило место будущей после г. Владимира столицы России. Впоследствии город был переименован в Москву
- Asosiy
- ⭐️Художественная литература
- Владимир Соковиков
- 📖Невероятная история российских железных дорог второй половины XIX века
