На строительстве Амурской железной дороги китайский и корейский труд не использовался по причине расизма и ксенофобии, сформулированных в терминах «желтой опасности» [189]. Унтербергер требовал принятия «энергичных мер противодействия наплыву» корейцев в Россию [190], но попытки ограничить корейскую иммиграцию закончились ничем.