Сотни сотрудников транспортной милиции с 1994 по 2003 годы несли службу по охране стратегически важных объектов на железных дорогах Чечни. О событиях тех драматических лет, о службе отряда милиции особого назначения «Ястреб» на бронепоезде «Козьма Минин» рассказывает эта книга, составленная из воспоминаний участников событий и документов.
Предложили работать взрывотехником, я согласился. Понимал, конечно, что это риск. Но мы все люди рисковые. Сомнений не испытывал, было даже интересно. Хотелось себя испытать, смогу я это сделать или нет.
Но есть инструкция, что нестандартное взрывное устройство взрывается. И посмотреть хочется, и страшно, и все равно идешь. Потом знаешь, что провод уже можно дернуть, и все равно не дернешь, а тянешь потихоньку. Работаю один, без напарника. Но хорошо бы вдвоем, чтобы можно было посоветоваться. Бывает ситуация, что рук не хватает пережать провода. Ногой держишь, зубами зажимаешь, руки скользят. Стоишь на смерти. Жара 50 градусов, я полностью одетый, со спины капает.